International International
Choose Your Language
Nau'in Biyan kuɗi:T/T
Ba da fatawa:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Shigo:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Alamar: Irrm
Packaging: akwatin kwali
Shigo: Ocean,Land,Air,Express
Wurin Bayani: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Nau'in Biyan kuɗi: T/T
Ba da fatawa: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Aikin famfon mai shine don tsotse fetur daga tanki mai mai kuma yana latsa shi cikin ɗakin ruwa ta carburetor ta bututun mai. Godiya ga famfo mai mai, za'a iya sanya tankar mai a bayan motar, nesa da injin kuma ƙasa da injin.
Fasoline ta soke sassan da aka watsa shi ne wani muhimmin sashi na injin din na mota, kuma Life yana da kusan shekaru 5 a karkashin amfani na yau da kullun. Koyaya, akwai dalilai da yawa da yasa aka lalata farashin mai na mota:
Gasoline Cools kuma yana sanya famfo mai. Idan mai ba mai ba da mai a lokaci bayan ƙararrawa, sanyaya da lubrication tasirin famfo na mai zai rage, sakamakon lalacewa ga famfo mai mai.
Rashin isasshen matsin mai, lokacin da matakin mai gargadi ya haskaka hasken wuta a cikin kayan aiki mai haske, idan akwai kusan lita 7 na mai, kuma yana iya yin zafi ko ma dakatar da gudu. . Idan famfon mai ya kasance a cikin wannan yanayin aikin, mai famfo na iya lalata mai dazuzzuka.
Ba a maye gurbin gidan mai ba na dogon lokaci: Tsarin wadatar mai mai na mai yana da m clogged, kuma famfon mai yana da matukar yin famfo mai yawa. Hakanan tsawan tsayayyen yanayi na iya haifar da lalacewar famfon mai.
Lokacin da ingancin mai ya yi talauci, za a cika tanki mai mai da ƙwararrun ƙazanta ko kuma al'amuran ƙasashen waje. A famfo mai zai tsotse mai daga matatar a kasan kuma ta yi famfo a cikin injin. A lokacin wannan tsari, manyan barbashi masu ƙazanta ana shafar su ta hanyar tace, yayin da babu sauran cutar da motar man famfo kuma a sanya farkon lalacewar mai.
Contact Now