Dps6 kama cokali mai yatsa (babba)

Takaddun watsa cokali mai yatsa ne a kan motar mota. An haɗa shi da hanyar watsa hankali kuma tana cikin ƙananan ƙarshen rike. Ya juya zuwa tsakiyar wayewar tsakiya don canza shigarwar / fitarwa mai sauri. Ana amfani da cokali mai yatsa don sauƙaƙe.

Matsayin kama shi ne ɗayan mahimman kayan aiki a cikin tsarin abin hawa. Aikinsa shine sauya aikin direba a cikin motsi na farantin matsin lamba. Ba wai kawai yana tantance tasirin aikin kama abin hawa ba, amma kuma yana da alaƙa kai tsaye ga ƙwararrun direban da ta'aziyya.

Cokali mai yatsa abu ne yafi dacewa da canza motsi na kame mai kama da kame kai tsaye, ta hanyar gano buduwa da rufewa da rufewar kama. Lokacin da direban ya huta ko wasan mai aiki zai tura cokali mai yatsa don motsawa zuwa farfado, kuma ikon injin zai ba da damar yin amfani da kayan aikin. Lokacin da direban ya saki Pedal, mai aiki mai aiki zai koma matsayinsa na asali, za a watsa ikon injin din sake, kuma abin hawa zai dawo zuwa matsayin tuki na al'ada.

Cokali cokali mai yatsa muhimmin bangare ne na izinin motar bas. Idan cokali mai yatsa ya lalace, zai haifar da watsa don zama da wahala ko ba shi yiwuwa a canza shi cikin kaya, ya shafi tuki na al'ada na motar. Alamar gama gari ta lalacewar mailli ta hada da: juyawa mai yatsa mai yatsa ko tsayayyen yatsa cokali mai yatsa, da sauransu, da canjin saiti na saman kai a ƙarshen ƙarshen Daga cikin yatsa mai yatsa za'a iya faɗaɗa shi, ƙarshen fuskar ƙananan cokali na iya zama ƙasa mai laushi ko grooved, ko kuma cokali mai yatsa a cikin ƙananan ɓangaren cokali na iya zama lower ko juya. Sabili da haka, lokacin da kama kumfa ya lalace, yana buƙatar gyara kuma an maye gurbinsa lokaci-lokaci, in ba haka ba zai shafi tuki na al'ada na motar. Gabaɗaya magana, lalacewar cokali mai yatsa zai haifar da wahala ko rashin iya canzawa zuwa kaya yayin tuki, wanda ke buƙatar kulawa da masu mallakar mota.

Model na Aiwatarwa: Mayar da hankali, Ebo 1.6 2.0, Fiesta 1.5