Nau'in Biyan kuɗi:T/T
Ba da fatawa:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Shigo:Ocean,Land,Express,Air
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 901067
Alamar: Bosch
Packaging: bagged
Shigo: Ocean,Land,Express,Air
Wurin Bayani: China
Certificate: IAFT 16957
HS Code: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Nau'in Biyan kuɗi: T/T
Ba da fatawa: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Me yasa cvt ƙafafun da aka sanya cvt sosai da laushi amma belin karfe ba sa zamewa? Ta yaya sassan watsa shirye-shiryen CVT suke yin wannan kuma zai iya gudana a kan bel na karfe ba tare da narkewa ba?
CVT ya tashi daga ƙananan kaya zuwa babban kaya, kamar kasancewa cikin babban kanti a kan wani matattara ba tare da matakai ba, sosai ko da santsi. Da farko, an kore akwatin gidan CVT ta bel. Daga baya, an gano shi cewa rayuwar bel ba ta daɗe ba. Daga baya, an maye gurbinsa da bel. Ana amfani da ikon da tashin hankali tsakanin bel na karfe da bel.
Jirgin saman ya wuce matsin lamba. Mafi girman matsin lamba, da more m da m belin admeres karfe mai ban sha'awa, kara yiwuwar nutsuwa da rage yiwuwar zamewa. Manufarta ita ce inganta rikicin juji, kuma na biyu, yanayin rubutu azaman mai retainer mai hade da sils mai yawa da lemu; A zahiri, akwai sassa da yawa waɗanda suka shafi sa tsakanin ƙarfe da lemu.
Lokacin da lamba tare da karfe, farfajiya ba ta da kyau sosai. Wannan hankali ne a fagen sarrafawa. Abokai da suka dace ya fahimci wannan gaskiyar. Abu na biyu, rawar mai ba kawai saxration ba ne kawai. A wasu takamaiman yanayin, amfani da ruwa zai iya ƙara tashin hankali, wanda shine dalilin da yasa akwai mai yawa hydraulic mai a cikin CVT.